第1161章 庞大的商业体系（1/2）

提到通讯，李明博神色郑重起来，翻到台账里单独标注红线的板块。

“通讯业务，是所有业务里模式最特殊的，分为终端售卖、基站硬件供货、专利授权持续抽成三个部分，三者相辅相成，长线价值远高于卖货。

终端包含寻呼机与高端移动手持机，也就是BB机和大哥大。

终端整机综合生产成本占到供货价的三成五，终端销售毛利率65%。

寻呼机定位平民商用，面向医生、商人、外勤人员，走量铺开；大哥大定位顶层高端市场，只供给富商、高级官员，出货量不大，但是单台利润极高。

但终端本身，本质上是引流工具。真正源源不断的收益，来自基站配套和专利协议。

一套寻呼基站硬件，综合成本只占供货价的三成三，硬件供货毛利率67%；移动通讯基站造价更高，供货毛利比例相近。

硬件卖出去只是第一步，协议专利才是锁死对方的枷锁。任何海外合作方想要搭建寻呼网络、移动通讯网络，首先要一次性缴纳基站建设授权费，后续每一年，都要按照该基站全部运营营收，固定缴纳抽成。

寻呼网络年抽成6%，移动通讯网络抽成8%。

整套信号编码、组网协议标准全部掌握在我们手里，合作方一旦投入资金搭建基站、发展用户，整个地区的使用者就会被这套体系绑定。

如果他们想要更换别的技术路线，前期投入的机房、天线、终端设备近乎全部作废，沉没成本高到他们根本不敢轻易更换。

这就意味着，只要他们选择接入我们的通讯标准，往后每一年，都会稳定向我们输送收益。

一次技术输出，长久持续分钱，这是标准的力量，也是这门生意最恐怖的地方。

风险同样突出：通讯技术属于敏感领域，很容易触动各国管控部门的神经。

所以我们不主动向各国官方强行推销，优先扶持民间商人组建私营通讯公司，借民间资本的壳落地，规避直接和官方力量硬碰硬。”

“没错，标准一旦成型，后来者很难推翻。下一块，航空板块，门槛最高，客户群体最少，但单笔订单体量惊人，都是西方和中东一些大客户，收益如何？”

李明博调整了一下台账：“航空板块，我们对外只投放中型涡桨支线客机，坚决不放出喷气式干线客机。刻意避开欧美航空巨头的核心主场，防止对方不惜代价联合封锁。

单架涡桨支线客机，把生产工装分摊、地面测试、质检成本全部核算进去，综合成本占到对外售价的三成七，单机毛利率63%。

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