第788章 北汽蓝谷的每周跟踪第3周（26－7－8）（1/2）

本来想等北汽蓝谷出小阳线，才写这个周报，但早上起来看到余总昨晚发的图，不等了，先看图：

享界G9把越野SUV直接升级成简易户外露营的房车。

享界G9是国内第一款原车自带可折叠升降露营帐篷的SUV，这项专利设计人里就有余承东本人，授权公告日2026年6月26日，落到实车速度很快。

确实有点惊喜。

北汽蓝谷跌了半年，最近网上黑北汽蓝谷的视频不少，昨天看到一个比较经典的，睁眼说瞎话：

首先，北汽蓝谷肯定不是今年跌幅最大的：

其次，北汽蓝谷今年业绩不算出彩，但在普遍表现不好的整车行业来说却是明显的逆势上升：

这个可以查产销快报，一季度确实增长不大，但二季度接近增长了一倍，这跟视频里说的上半年累计销量暴跌42%，这种制作精美的视频是容易让人相信的，再配上吓人的音乐，但内容却几乎都是假的，要注意甄别，但这种视频能做出来可能就不仅仅是吸引流量，更多的是希望散户离开北汽蓝谷，离开鸿蒙三傻。

北汽蓝谷现在处于一个月线级别的下跌趋势中，从2024年7月到现在跌了25个月，但暂时还是不能确定7月就是这次月线下跌趋势的最低点，如果7月不是最低点，8月就可能会有更低的位置，最低点在这两个月形成的概率比较大。

因为9月份享界G9应该开始批量交付了，鸿蒙智行大概率会要求北汽集团在国庆长假前能完成一定量的交付，越多的享界G9出现在国庆长假的旅途中，这个广告效应会越好。

我们反过来思考，如果北汽蓝谷的这段月线级别下跌趋势最低点在8月份前形成（7月的概率最大），那未来，北汽蓝谷应该走的就是月线级别的上涨趋势，我们的持股周期最少也应该按月来计划。

那北汽蓝谷现在最大的负面消息可能是什么呢？（这可能也是为什么北汽蓝谷会在7或8月形成月线级别趋势低点的原因）

现在看，可能是7月15日前要披露的中报预亏公告。

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