第795章 北汽蓝谷的每周跟踪第4周（26－7－15）（2/2）

不过，现在也不是担心股价会不会跌的问题，而是这种结构性的市场，如果不小心，再踩到一次类似北汽蓝谷去年到现在的情况，怎么办？

A股从来不缺这样的机会。

回到北汽蓝谷，我们等今天的行情走完，再从周线来分析。

北汽蓝谷今天反弹，中报预亏公告的影响基本消化了，实际上是整个鸿蒙三傻都是一个相对低迷的状态，昨天的股灾更是被市场重创，今天只是小幅反弹，江淮汽车和赛力斯还小幅下跌。

鸿蒙智行的新车节奏也处于一个空窗期，享界G9现在只是嘴哥一直在做预热的工作，还没有官宣具体的小订和上市时间。

此刻坐在屏幕前，看着北汽蓝谷今天这根小小的反弹阳线，多少有些悲凉——预亏的-19.7亿终究是旧账，被市场嚼过一遍，便不再是悬在头顶的刀。

鸿蒙三傻仍卧在底部，江淮、赛力斯还绿着，享界G9的预热像远处隐约的雷声，嘴哥一个人在台上撑着空窗期，官宣的日子没到，资金的耐心却先耗掉半截。

北汽那根4.44元的新低，不似最低点吧？

两家减亏、一家意外亏损，利空在这周堆到一处，反倒像是把牌一次性摊完了。

小股灾的加速段，有时也是阶段底的孪生兄弟——只是谁也不敢先说破。

A股五千家破净、半数股价低于2604点的2600，听起来荒诞，却是当下。结构性市场从不缺陷阱，北汽去年到今年的长坡，踩过一次的人都知道疼。

下半场油价若真起，油气与新能车各走各的叙事，中药的十五五可能也只是避险里的一缕烟。

剩下的，便是等。

等周K的趋势回身，等享界G9的官宣落地，等这一轮砸出来的低点，慢慢被时间认领。

风还凉，但谷底的光，总比山顶的更先照到人。