第813章 北汽蓝谷7月产销快报分析（1/2）

北汽蓝谷已经坚持了一年多了，每个月都是第一个公布产销快报，这种态度是值得赞赏的，成绩总有好坏，不可能一直都好。

从7月的数据来看，北汽蓝谷是产量有点跟不上销量了。

北汽蓝谷今年上半年极狐的销售工作非常出色，但这也为北汽极狐的产能带来更高的要求。

一般下半年7和8月都是淡季，株洲厂在极狐S3大卖和下半年出口计划要启动之后，产能扩建迫在眉睫，估计7月和8月株洲厂要准备扩产技改，所以我们看到7月份的产量比6月份还低，8月可能更低。

北汽蓝谷的7月的产量大概率是受到扩产技改准备的影响，而销量则是受产量影响，上个月产量已经比销量少了3984台，这个月又少了524台，结合去年年底的库存情况分析，现有库存只剩1231台了，不够两天的产量。

昨天提到的，去年库存6980台，前7个月的产量比销量少5749台，估计7月库存只剩1231台了。

所以从产销数据的情况分析，昨天的判断没有大问题，现在北汽蓝谷的产量有点跟不上北汽极狐的销量增长了。

所以7月和8月株洲和镇江都有可能通过技改来扩产。

北汽蓝谷上半年已经投入接近20亿完成扩产技改的是密云享界超级工厂，享界G9上市也箭在弦上：

下半年重点还是享界G9和享界V8，要知道享界G9和享界V8都是有可能销量超越享界S9t的，都不是小众车型。

享界G9是硬派城市SUV，而享界V8则是pV里的SUV。

这一点看理想i6和理想i8就很类似。

享界V8，外形和理想i8类似，主打家庭市场。

是不是享界V8更好看，更像SUV?

享界下半年的双子星：享界G9和享界V8，如果产能没问题，月销量突破2万+真的不是痴人说梦，对于北汽蓝谷的投资者来说，可能有时候幸福总是不知不觉地来到身边。

回到北汽蓝谷的股价：

我这两周可以说是强制自己不去做股价的预判，想都不想。

为什么？这个过完这周再说，我也不知道对不对，怕影响了老师们的思路，这周走势确实非常关键。

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