第465章 我最讨厌的情况来了（2/2）
先前法拉利的尾速就超过了红牛，当红牛尾速还变慢了的情况下，几乎一眨眼就要追尾牵扯。
所以，在这千钧一发之际，吴轼察觉到了异常。
轮胎下的积水变少了，抓地力的细微差异变化让吴轼猛然反应过来。
他和维斯塔潘的距离太近了！
嗤呀！
即使双眼什么也没看到，他却也没有任何犹豫，转动方向，迅速完成了抽头！
于是原本弥漫的雨雾之中窜出一辆法拉利来！
两道拉长的水汽同时冲向了1号弯！
「！」
维斯塔潘重新踩下了全油门。
果然！
那么现在只有1弯的刹车了！
携带著巨量速度的两人将在1弯前进行勇气的较量。
他们都想要赌对方先刹车！
这一赌，就让两人直接越过了最晚刹车的警戒线。
嗤呀！
吴轼不知道维斯塔潘的情况，但他踩下了刹车。
因为早就设置好了参数，所以这次猛烈的刹车并没有让赛车失控。
只是他为了让前轮保留更多抓地力，刹车迁移动得很快。
嗤嗤嗤！
尾部出现摆动，吴轼的方向盘也跟著迅速转动了两下，赛车稳稳控住。
但过快的尾速仍然让他吃不到弯心。
而在红色法拉利走线走大的时候，处于外线晚刹车的维斯塔潘走得更大！
两辆赛车竟然不约而同地奔著冲出赛道而去。
吭嗤嗤！
剧烈抖动的方向盘，以及极其糟糕的抓地力和视野，让两人此时此刻都陷入了困境。
而且还是那种没时间思考解决之法的困境。
毕竟一个弯，对于他们来说连1秒都不到。
一切都将是本能的操作来决定！
吴轼和维斯塔潘两人对车的把控是绝对顶尖的。
他们都没有打大方向来将赛车拉回赛道。
因为两人走得实在是太大了，直接越过了抓地力最好的中外线。
嗤嗤嗤！
维斯塔潘出现尾部抖动，随后猛然滑动转圈。
而前方的吴轼几乎是瞬间就对失控的红牛做出了反应，他给了脚大油门。
呼吼！！
法拉利同样因为破坏了平衡而开始旋转。
但就是依靠这脚油门带开的差距，吴轼才不至于和旋转的维斯塔潘发生碰撞。
众人只觉得进弯后一眨眼，两辆赛车就失控了！
「噢噢噢噢！！！」
两位顶尖车手在塞纳S弯sp的画面让全场尖叫。
「维斯塔潘失控了！吴轼也失控了！两位世界冠军都在这里失控了！
「他们勇气较量的最后结果是两败俱伤！」
嗤呀！
赛车转动720°，在车头指向要回正前，吴轼松开了刹车，而后精准点出油门！
吼吼！
后轮扭矩输出，拿到了最后一丝抓地力推动了赛车。
前轮也因此出现了滚动。
滑动的消失让前后轮都找回了不少抓地力，于是整辆赛车稳稳控住！
嗡吼吼！
吴轼随即大胆踩下油门，加速从外线跑回了中线，仿佛刚刚的失控对他没有任何影响而在后面的维斯塔潘也几乎本能地复刻了这个动作。
但他终究是晚了一步，他被吴轼超了过去。
呼呼！
1弯处争斗终于结束了。
许多一直憋著气的人终于喘了口气，太惊险了！
「先前诺里斯说维斯塔潘对吴轼不狠，这还不狠吗？！两人刚刚就要撞上了啊！」
「太惊险了，两位车手的运气都是绝佳的。」
此时大多数人还在惊叹1弯前的刹车勇气比拼和失控后的精彩救车。
而真正看到遥测数据的人却是沉默的。
因为维斯塔潘在刹车区还没有到的时候，就松了脚油门。
导播显然注意到了这个问题。
于是吴轼T架视角的回放很快出来。
！
只见吴轼抽头的时候，前翼仿佛就是擦著维斯塔潘的后轮而过。
但雨水雾气太重，看不太清楚。
大家只觉得前面闪烁的尾灯瞬间来到了眼前，然后吴轼就抽头了。
甚至有人产生了错觉，仿佛吴轼在见到闪烁尾灯前更先有抽头动作。
「精彩啊！」
「差点就撞上了，雨天这样吃尾流是相当危险的！」
「不对啊，维斯塔潘怎么忽然被追上了这么多？」
回放结束，人们还在讨论著这次精彩的对决。
赛会这时候则宣布，皮亚因先前撞击劳森被罚时十秒。
似乎是吴轼和维斯塔潘在前面做出了精彩示范，诺里斯也在赛道上咄咄逼人。
他很快发起了对拉塞尔的进攻，想要利用半雨胎并没有完全进入状态的机会吃掉这辆挡了他足足29圈的梅奔。
诺里斯的策略是非常成功的！
拉塞尔担心抓地力不足，走线异常保守。
诺里斯成功在湖弯完成了超越！上升到第五名！
随著拉塞尔被超，梅奔仿佛成了「众矢之的」。
换上全雨胎的劳森也凶猛异常，发起了对汉密尔顿的进攻。
1弯处，强插内线的小红牛几乎贴著梅奔的左前轮完成了超越。
惊险的一幕令人大饱眼福。
「这个动作还是太年轻了，哈哈哈。」有人开玩笑道。
在劳森完成超越之后，雨还在越下越大。
此时整条赛道都被雨幕遮盖，赛事总监意识到情况危险，随即启动了实体安全车，避免发生事故。
可尽管如此，赛恩斯仍然因为水滑上墙，威廉士赛车撞得稀烂。①
红旗挥舞。
「我最讨厌的情况来了。」
完成精彩超车的吴轼在TR里嘟囔了一句话。
如果刚刚他没有在重启第一圈就完成对维斯塔潘的超越，那么等会儿他将面对的是换了全新半雨胎的维斯塔潘！
所有赛车都返回了维修区，吴轼前方和后方两人都得到了免费的换轮胎机会。
吴轼从车里爬出来，戴恩打著伞说道：「我们应该举报Ma，他在刹车区前就故意松了油门！」
「我知道，车队会知道怎么做的。」
吴轼说完，看了眼同样从车里爬出来的维斯塔潘。
两人都看向了彼此，但是护目镜遮挡了目光。
红旗持续了足足25分钟。
赛道清理干净，雨也停了。
吴轼、拉塞尔、诺里斯、角田四人异常吃亏，他们都在红旗前换胎，损失了不少位置。
下午2点02分，F1赛车重返赛道。
比赛将采用滚动发车，这是为了某种争论过的公平..
第33圈，安全车带完。
第34圈，比赛重启，前方的奥康保持著领先。
吴轼跟在后面追逐，但滚动起跑对于后方的车手来说是很吃亏的。
毕竟反应再怎么快，也需要看到前车加速了才会踩下油门。
而在前车已经开始加速的情况下，后车不管多迅速的跟随，都已经落后了。
前排的车手保持著稳定，后面的周冠宇和比尔曼驶入草坪，好在问题不大。
但诺里斯在湖弯忽然滑出赛道却问题很大了，位置被拉塞尔笑纳。
回到赛道时他的动作也太急了，差点和拉塞尔撞上。
更后面，勒克莱尔和皮亚先后超过角田。
阿隆索、汉密尔顿则纷纷超越劳森。
随后汉密尔顿又在圈末超过阿隆索。
滚动起跑中，后车竞争的精彩程度远超前排。
但此时完全打鸡血的是阿尔品和奥康。
最高领奖台啊！
而且是压制两位世界冠军拿到的最高领奖台！
奥康的心情难以用激动来形容，他跑得飞快，在用排位赛的速度推进赛车。
吴轼面对这种情况，并没有立即动手。
因为雨停了，路面会越来越干，跑这么快，半雨胎磨损会很大。
他预估著轮胎的状态，保持速度跟在后面。
维斯塔潘也同样如此，并没有表现得过于急切。
吴轼想要等待的机会很快出现。
第44圈，奥康的圈速下降了。
这下子，吴轼原本被拉开到2秒的秒差开始缩小。
第46圈，吴轼故技重施，吃著尾流就追上了前面的阿尔品。
奥康压根没料到这个情况，在塞纳弯中狼狈应对著吴轼。
可吴轼有了和维斯塔潘拼刹车的经验，这一次做得更加完美。
在外人看来就是法拉利抽头，然后切内线爬头变中线完成超越。
奥康在这场竞争中显得左支右绌。
阿尔品P房里众人垂头丧气，可很快又自信起来，挡不住吴轼是正常的，围场里没人挡得住他！
现在只要保住第二也是很好的成绩了！
可接下来的十圈中，维斯塔潘也开始发力了。
紧紧相逼，不断给压力，最后在某一刻忽然出击！
嗤呀！
又是塞纳弯，维斯塔潘走外线超越了奥康。
领奖台的纷争到此结束。
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