第378章 未竟（2/2）

碾压特斯拉」，一个比一个响。

对此。

杨力看了直想笑。

内心充满了不屑。

吹星辰，吹得明白吗？！

一个个的草稿都不打，就知道跟著喊牛逼。

这全网论吹星辰，就没人比爷更专业，更了解星辰汽车————

想罢。

杨力把熬了一个通宵、又补了大半天的视频，发了出去。

视频一开头，他也没免俗，先把这台车从头夸到尾。

「先说结论，这是一台牛逼的车。」

「纽北公证7分23秒，把特斯拉ModelS那个7分34干穿了，距离全球最速四门量产车的7分21秒也就差距2秒。」

「简单来说，若不把两门超跑纳入考虑，那台车就是各位接下来能买到市面上圈速最快、性能最好的顶级车型。」

「接下来我们来逐帧欣赏这台顶级性能车的赛道姿态，以及动力表现————」

杨力顺口摘下了「新能源」的前缀。

即便不区分任何油电形式，U9这台车都正式跻身全球最顶尖一批性能车的行列当中。

「1300匹的雷霆马力，这个不用多说了吧，一脚下去简直是陆地闪电，魂儿都给你干飞，动力在任何时间点无迟滞是这台车的一大特点，可以说电车快并不稀奇，这台车最厉害的是，它在中高速动力往前推表现依然超出预料，堪称究极数值怪————」

「再来看第一个高速弯，一段高速下坡接连续左右的盲弯，路窄、坡陡——镜头里U9

在这一连串高速弯里几乎是贴著理想路线甩过去的，车尾稳得不像话，没有一丝多余的横摆，这种连续高速变向，最容易暴露一台车的底盘极限，而U9—左右切换之间车身姿态几乎是平的，四个轮子的载荷转移衔接得极其顺，这就背后是四电机在做扭矩矢量控制。

整体表现堪称精彩！！」

看到这。

弹幕已有人在刷屏了。

「听不太懂，但好像很牛逼！」

「还得是力哥，这才叫车评，跟那些念稿的不一样。」

尽管这一连串的专业赏析很多人听不懂。

但不意味著他们就不乐意听了。

人们最喜欢听得就是这种带有专业偏向的牛逼！

何况，杨力本身并没有采取更为晦涩的术语做解说。

画面里，他接著点评道：「再看这脚刹车，这么高的速度切进来，点头幅度很小，轮胎吃到路肩没有一丝晃动，更没有一般电车那种动能回收和机械制动衔接时的拖滞感。

星辰在能量回收和液压制动之间的标定，融合得几乎察觉不到，真正把电控刹车系统做到了登峰造极的水平。」

开过新能源车的都知道。

电车动能回收与液压刹车在融合初期，常有「不对劲」或「不线性」的感觉。

这是系统协同逻辑所致。

动能回收的电机拖拽减速，根据松电门幅度来模拟刹车减速的阶跃，若是调校不好，不光是家用车会感觉到不舒服，在赛道上刹车脚感更是弊端凸显。

夸完这段精彩的赛道表现和技术力功底后。

杨力又是画风一转，给出了一个惊天暴论：「但是」」

他顿住了。

镜头里，这位刚刚还把U9夸到天上的男人，神情忽然变得有些复杂，甚至带著点连他自己都觉得荒唐的难以置信。

「各位，接下来我要说的话，可能有点离谱。我自己说出来都觉得离谱。

「但我把这三圈，逐帧逐帧地，来来回回看了不下几十遍之后—我发现了一个惊天大秘密！」

杨力一字一顿。

「这台车，根本没尽全力。」

很明显屏幕前、手机前、包括在上班摸鱼的很多人看到这话都愣住了。

猛地瞪眼。

弹幕疯狂地炸开！

」？？？」

「没尽全力？」

「我操你————不是在开玩笑？」

「假的吧。」

「不是，7分23都没尽全力，那全力是啥样，直接是全球最快四门车？」

视频里杨力仿佛已经预料到这段视频发出去会引发的轰动，继续道：「我说星辰控分，不是没有依据的。」

「让我们来把画面拉到赛道的后半程。」

「先看过弯。前半程U9的入弯凌厉，杀伐果断。可你们对比一下后半程」

他把前后两段弯道并排放在一起，逐帧比对。

「看出来没有？同样级别的弯，后半圈的入弯，明显没有前半程那么贴极限，出弯后也还留有余量。对于一个专业纽北刷圈的车手来说，全年累计跑200－500圈纽北，是不可能在后半程主动松懈的————」

「如果你们硬要说这是车手驾驶风格的问题，我们再来看后半程的车辆尾速，明显慢了几丝。」

杨力特地截出后半程官方画面车机仪表屏幕捕捉到的各项数据。

「很多人会说，正常啊，跑到后面胎热了、衰减了、电量掉了，慢一点不奇怪。」

「但全程—星辰仪表盘电量充足，没有任何报警和异常。而在电门功率这一块，只达到了前半程的90%，说明车手甚至没有踩死，仅仅在最后大直道象征性来了一次冲刺，也证明了动力的确没有受限。」

话说到这。

循著这些蛛丝马迹和动态参数佐证，星辰控分论正式成立！

「众所周知，学霸都是会控分的。」

「还有另外一个铁证，就是星辰下午包场的公证日，视频没有对外流出，仅仅放出的是上午第三圈的成绩，这不是因为他们刷不出更快的——

相反，现场拍到的是星辰下午反而换了车手，是由原厂底盘工程师程力上去刷圈，并且也刷出了7分25秒的成绩，这明显不合逻辑，星辰集团的这位底盘工程师在国内的确有很丰富的赛道经验，但也绝不可能和赛车手跑一个成绩，唯一的可能就是控分，车手的极限远不止于此，甚至——可能工程师的极限都不止于此！！」

虽然不知道星辰原厂是个什么想法，杨力还是主动把这件事给曝了出来。

视频播放量在各个平台飙升。

—嘶。

无数人看完开始倒吸凉气！！！

可怕。

太可怕了。

奇瑞憾叹「瑞麒」而未竟。

吉利惋惜「领克」而未尽。

而星辰————

是未尽全力的「未尽」？

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