第355章 移动大手笔求和，阿里生死抉择！（1/2）
第355章移动大手笔求和，阿里生死抉择！
闻言，众人眼睛一亮，更有人忍不住开口：「这办法好，1000万的大单，王君山可以拒绝，2000万的大单，王君山都拒绝不了！」
「没错，如果只有1000万，让未来手机换基带做TD版，王君山会犹犹豫豫。」
「但是足足2000万，让他们换基带做TD版，王君山都会欣然同意。」
「只是2000万的体量，我们能吃得下吗？」
有人忍不住开口，现场再度陷入沉默。
2000万可不是个小数目，哪怕一年销售的话，每个月也要卖将近200万台！
这对于移动来说，都是巨大的压力。
这年头很多手机品牌，单款产品的年销量都未必有200万台。
移动未来手机合约机就要卖2000万台，可以说是压力山大。
移动老总梁书伟摆了摆手：「没问题的，别忘了我们移动可是有7亿用户。」
「7亿用户，哪怕只有3%的人换未来手机，都能吃下2000万台。
「更主要的，面对电信和联通的强势崛起，我们没得选择。」
「不做未来手机移动3G版本，咱们的用户会不断流失，不断被他们抢走。」
「只有做了移动版本，并且销量大爆，咱们才能维护住7亿用户，才能保住绝地霸主地位。」
「我们退无可退，没得选。」
「不仅要做未来手机移动3G版本，并且要销量大爆。」
「一年至少要卖2000万台，如果卖不上，我们就会被他们抢走2000万用户！」
「这可不是什么好事！」
众人纷纷点头：「是啊，咱们没得选择。」
「一次性集采2000万台，虽然风险不小，但相比之下已经是最稳妥的做法，总比被联通和电信抢走数千万用户好得多。」
「是的，2000万台移动合约机的确是个大数字，但是咱们移动有钱，可以补贴，把价格补贴低了，照样热销，还能稳固我们移动新用户的基数，甚至反向去抢联通和电信的用户。」
梁书伟点点头：「没错，就是这个道理。立即成立谈判团队，去找未来科技。」
虽然这看上去是向未来科技低头，但是无所谓，里子比面子更重要。
梁书伟能坐上移动老总，自然明白这个道理，更是能屈能伸的主，但凡不这样，他也熬不到今天的位子！
「是！」
众人纷纷应道，都知道形势的严峻性。
没办法，未来手机的号召力太强了，卖到3999~4999都能首日售出250万台，简直恐怖！
这个记录甚至超过了未来一代首销记录。
没办法，未来一代首日就准备了100万现货，37分钟就售罄了，想要多卖都没有。
未来1Pro，因为电信的大手笔集采，反而多准备了一些，这才达到首销250万台。
同样心惊不已的还有一众电商平台。
阿里总部。
杰克马气得骂骂咧咧：「年货节大促，王君山真会玩啊。」
「之前的唯品会双11大促，导致我们双12大促成了笑话。」
「后续唯品会没有参加双十二大促，还以为王君山改了性格，原来是憋著大招准备年货节大促。」
「更主要的，他们的年货节大促和双11大促间隔将近3个月，恰到好处，而且临近年终，消费力爆表，年货节大促的成交额说不定又要创纪录了！
「是啊，这个节点不热销都不正常，很可能再创新高！」
其他一众高层也是愁眉不展：「王君山这家伙早已安排得明明白白。」
「更要命的是，前几天才官宣年货节大促，让我们想跟风都来不及。」
「就算来得及，咱们也跟不了，临近年终物流都放假了，咱们要跟风，物流都是问题。」
「是啊，唯品会有自家的未来物流，过年都不停歇，还有入股的海尔日日顺物流，春节也照常营业。」
「有这两大物流公司加持，即便做年货节大促都能照常配送，丝毫不影响。」
「而我们淘宝的物流大部分都是第三方，已经全部歇菜。」
「至于我们天猫商城，虽然是自建物流，但是现在规模太小，还处于起步阶段，同样不成气候。」
「如此一来，年货节大促，咱们想做都做不了。」
「哎，这就难搞了。不过好消息是，不光我们搞不了，腾讯拍拍网、百度有啊等其他平台也都搞不了，他们也都放假了。」
「的确，这一波只有唯品会赢麻，其他的集体歇菜。」
「王君山这家伙层层布局，就可著咱们使不上劲的时候发力。」
杰克马神色复杂到了极点：「说到底，关键还是自建物流更稳妥。」
「但全面自建物流属于重资产，不符合我们阿里的发展策略。」
「咱们只能退而求其次，选择入股几大物流公司，达成战略合作。」
「怎么样？现在还没有谈妥？」
赵德宇叹了口气：「有一定的进展，但是离著全面谈妥还是很困难。」
「最主要的就是价码问题，原本都快谈妥了，谁知道国内经济复苏得太快了，如今已经全面爆发，导致他们的股价继续暴涨。」
「咱们之前预计的价码根本无法满足他们的胃口，这就导致谈判协议没有有效的进展。」
杰克马面色变得更加难看：「咱们不是已经追加了投资吗？提高了对他们的估价，他们还不满意，也太贪婪了吧「」
。
赵德宇很是无奈：「没办法，董事长，国内经济恢复的速度太快了，股价恢复的速度更快，现在连地产行业都开始全面复苏，物流公司也开始全面提价。」
杰克马沉默了，心中更是有些后悔。
还不如趁著经济危机，其他物流公司估价严重低估的时候，适当抬高价码直接拿下，那个时候反而成本更低。
但那个时候阿里不想多出钱，没有谈妥。
后来阿里被唯品会全面吊打，尤其是未来物流和海尔日日顺物流全面压制，阿里举步维艰。
为了全面对抗唯品会，不得不提高对物流公司的估值，提高价码。
提价后，原本都准备谈妥了，结果国内金融危机提前结束了！
几大物流公司眼看国内经济开始复苏，股价开始暴涨，再度拒绝收购要求，要阿里继续抬价！
对此，阿里气愤不已，坚决不同意二次抬价，收购谈判又陷入僵局。
后续阿里被唯品会压得喘不过气来，不得不再次妥协，第二次抬价收购几大物流公司的股份！
双方重启谈判，本以为这一次板上钉钉了。
然而就在即将谈判出结果的时候，国内经济全面复苏，不只是股价暴涨，连房价都开始暴涨了！
几大物流公司再度反悔，要求继续抬价，结果就导致二次抬价都失败了！
现在想要收购，反而要第三次抬价，付出更大的价码，比起金融危机时，至少付出3
倍的代价。
每每想起这事，杰克马都懊悔不已。
如果金融危机直接拿下，完全可以省一多半的钱。
现在好了，多花三倍都未必能拿下。
没办法，国内经济复苏的太快，而国外还是一片水深火热，很多外资不敢在国外投资，都开始来国内投资！
而几大物流公司这种重资产的物流行业，本就比较稳妥！
又迎合时代发展和电商发展，更是前景无量！
已然成为几大外资公司投资的第一目标！
这就导致这些物流公司又开始坐地起价，阿里的收购路子变得更加崎岖。
比起金融危机期间，不多付出三倍的代价，都难如登天。
可真的要多付出三四倍的代价，杰克马又觉得难受。
毕竟，眼下的阿里也刚在经济危机的低谷中走出，备受影响，没有完全恢复。
实际上，虽然国内经济危机已经全面结束，但是BAT的恢复程度是完全不同的。
首先腾讯恢复最快，以社交和游戏为主，受经济危机的影响反而最少。
虽然社交领域被微信冲击，可QQ依旧是国内第一大社交巨头，依旧保住了霸主地位，因此股价并没有因此暴跌。
百度恢复的也很快，做搜寻引擎，受经济危机影响也少。
当国内经济开始复苏，两大企业打三折的股价都开始直线飙升。
可阿里就难了。
阿里巴巴出口贸易业务受经济危机影响最严重，哪怕当下国内经济开始复苏，可是海外还是一片混乱，这就导致阿里的对外贸易业务继续受阻，股价持续低迷。
阿里的电商业务，不管是淘宝还是天猫都被唯品会全面压制，更是损失惨重！
电商的霸主地位都被唯品会超越，这就导致资本投行对于阿里更加的不看好。
种种因素叠加之下，哪怕国内经济危机结束，百度和腾讯的股价都开始回升，市值开始回暖，阿里依旧处于较低位，依旧活在经济危机的阴影中。
这就导致阿里当下的处境依旧艰难，帐上的流动资金也不多。
这要拿出最初预算的三四倍去收购几大物流巨头的部分股份，也非常困难。
可是不收购那更糟糕，物流做不起来，天猫商城永远没法和唯品会相提并论，这就要命了！
一时间杰克马都不知道该怎么好了，收购还是不收购都是一个致命问题。
「你们怎么看？要不要花三倍的价格继续收购几大物流公司的股份？」
本章未完，点击下一页继续阅读。