第977章 外媒狂欢不用慌，明天发条普通的运输公告（1/2）

许燃点开一处西北废弃钼矿。

三维地形图旋转。

“山体完整，花岗岩层厚度超过七百米。

旧矿道主洞净空可扩。

东南侧有废弃水电站，水库库容三点二亿立方米。”

工程部负责人愣住：“你想把发动机塞进山里试？”

“封闭式试车洞。”

许燃把图层叠加。

“发动机固定在洞内垂直台架上，尾焰进入斜向导流洞。

山体岩层吸收冲击波，导流洞出口接旧水电站泄洪渠，用水库承担尾焰降温和消音。”

“传统试车台要造一座山。”

“我们直接用山。”

会议室里几名基建专家互相看了一眼。

有人开口：“尾焰回灌怎么办？

一千二百吨推力，导流洞里压力反弹能把发动机啃碎。”

许燃抬手，切出一组剖面。

“三级泄压廊道。

第一段收缩，第二段扩压，第三段水雾掺混。

导流洞壁铺祝融鳞改型陶瓷层，外层用昆仑纤维网做抗剥落锚固。”

“水不是直接浇火，是雾化后分段进入。”

“冲击波不堵，热流不聚，压力波走自己的路。”

韩启山越听眼睛越亮。

“测控线缆呢？山体会屏蔽信号。”

“用光纤硬隔离，洞内测控全本地记录，外部只收摘要数据。

安全性比露天试车台更高。”

工程部负责人又问：“工期？”

许燃看着大屏。

“四个月。”

“扩洞、衬砌、台架、低温管线、尾焰水冷，一起上。

基建央企有盾构和矿建队伍，军方工程部负责区域封控。”

李援朝没忍住：“两年压到四个月，你这不是砍工期，是把工期按在地上削。”

许燃翻到下一页。

“运输也要改。”

“天柱不做整段陆运。

火箭分成三十二个铁路标准模块，最大模块重量控制在既有专线轴重上限内。

罐段用环瓣式结构，发射场完成环向融合装配。”

吴建邦眯起眼：“二十米直径还能算铁路标准？”

许燃解释：“标准的是承载框架、轴重、长度和转弯半径。

不是把二十米圆筒整个塞进隧道。”

“罐体不再追求工厂内一次成圆，而是分瓣制造，专线运输，到发射场用烛龙环焊系统闭合。”

“这样可以避开沿线三千公里道路拓宽。”

工程部负责人快速核算，脸色变了。

“省掉桥隧改造、临时拆迁、道路加固……至少七十亿。”

另一个基建专家接话：“工期能省一年。”

韩启山在视频那头拍了下桌子。

“干！”

“只要发射场能完成环焊，我们航天一院把模块接口全部重画。”

简为民看向李援朝。

李援朝干脆：“军方工程部明早到位。今晚就能先派先遣组。”

简为民点头。

“天柱作为火箭型号。”

“专项代号，天梯。”

“由基建央企、航天一院、军方工程部联合施工，纳入国家太空交通工程。”

他停了一下。

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