第949章 终于稳了！（2/2）

“顾问团的意见是长洛铁路的线路规划没有问题，是综合条件下最优的方案了。”

“铁路不同于官道，运载量要比现阶段的公路高出几个数量级，而且铁路受天气的影响比公路更小，在保证沿线设施正常的情况下，几乎可以做到全年通行。”

“铁路的投资比较大，初步预估，这条铁路的投入是等长四车道水泥路的十倍到十五倍，但是其运载能力却是四车道水泥路的上百倍，若是顺利完工，长安到洛阳的陆上交通时间便可以压缩到十二个小时以内，关中与河南之间的货物流动在理想情况下可以达到每天三千五百吨，转运旅客可以达到天日两万余人。”

“在技术上，修好这条铁路没有问题，在资金上更不是问题。”

“每年百万吨的货物运输，每年数百万的人员输送，两者的意义应该不用我再多解释了。”

“顾问团的意见是，这条路必须修，而且最好能在五年内完工，届时不光能打通关中与中原腹地的直接联系，促进关中的发展，更能加强中枢对地方的影响力，还能为大唐培养出一批急需的相关人才。”

“更专业东西我便不讲了，我的意见是修这条铁路绝对是利国利民之举，今日来参加会议的中枢人员很齐，我提议现场讨论表决一下。”

关于这条铁路的事情已经拖了半年多的时间，连接关中、河东、河北等地的水陆交通已经打通，关中、洛阳等地的钢铁工坊陆续建成，洛阳的铁轨产线已经动工，岳州那边的大功率蒸汽机开始进入量产，铁路建设条件完全成熟。

勘探队和调查结果和顾问团的评估都只是推动工程落地，让更多人相信这条铁路能够修起来的举措而已。

如今线路勘探和评估的结果都出来了，在拖下去可就不是流程的问题了。

李承乾自然也清楚其中的门道，当即宣布讨论表决。

结果是多数人赞成，让李承乾和李元昌等人都是松了口气。

虽然这次不是正式表决，但只要参会的多数人认可了，项目落地也就是一两个月的事。

搞定修建铁路的事情，李承乾发电向李宽邀功。

李宽这次很给面子，回电就是一顿夸。

不是李宽改性子了，而是他忙得根本顾不上其他事情，随便敷衍了一下而已。

李宽过年都没在家里，而是带着材料实验室、化学实验室和电学实验室的上百人团队跑通了规模化制取氨气的制造流程。

实验室制取氨气很容易，但要工业化生产，技术含量便高到起飞了。

李宽之前并没有信心在短期内搞定如此尖端的技术，只是让各大实验室做着相关的前置技术积累。

他之所以要搞大跃进，是因为他在废墟空间中又挖到了好东西。

时隔多年，废墟空间中的挖掘机都用报废了，他终于挖进了那座亚平宁半岛的工厂废墟，并在里面找到了有关铁基催化剂的全套相关资料和部分生产设备。

之前他挖到过那么多好东西，但是那些东西加起来，在他心中的价值都远不如这座工厂废墟。

因为这座工厂废墟给了他彻底补全三酸两碱生产的短板机会。

回到家中，面对老婆的埋怨，李宽兴奋的把她举到肩膀上，扛着她在后宅边跑边喊，“稳了！这下终于稳了！”

从此之后，他再也不需要担心技术流失了！

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