第25章：安全车窗口（1/2）

“box！box！box！”

盖坦热戈的声音几乎是贴著顾宇耳边炸开。

66號威廉姆赛车从最后一个弯驶出后，果断向右切入维修区入口通道。

与此同时，赛道控制信息已经出现在顾宇的方向盘屏幕上。

safetycar。（安全车出动）

吉达滨海赛道的策略窗口，在这第十八圈时被彻底撕开。

p房的控制台前，所有人都站了起来。机械师衝出车库，硬胎早已经准备好。

这是他们赛前最期待，却又最无法掌控的机会，如果安全车再晚两圈出现，顾宇的中性胎可能已经撑不住。

但安全车早三圈出现的话，前方几台赛车还没有完成绿旗下的进站，威廉士未必能获得足够收益。

而现在，这个时间点几乎卡在了他们最舒服的位置上。

顾宇驾驶66號赛车驶入维修区限速线，车速降下，赛车精准停入p房的维修区位置。

前千斤顶抬起。

轮胎枪声响起。

旧中性胎拆下。

白边硬胎装上。

2.6秒。

对於willias来说，这是一次相当乾净的进站。

“go！go！go！”

赛车落地，顾宇鬆开离合，fw44重新衝出维修区。

此时，整条维修区通道已经乱成一片，法拉利、红牛、迈凯伦、alpe，全都在同一时间处理进站。

赛车一辆接著一辆地驶入，又一辆接著一辆地放出，稍微出现一点差池就会引发连环事故。

红牛控制台前，霍纳脸上的表情变得有些难看起来。

佩雷兹刚刚在安全车前一圈完成了绿旗下进站，原本处於领跑者的他在安全车一出后，优势尽失

后方的勒克莱尔、维斯塔潘、塞恩斯全都获得了更便宜的进站窗口，很大概率上佩雷兹会丟掉领先位置。

“该死。”霍纳咒骂一句。

这就是街道赛最残酷的地方，车队车略组可以做出正確的策略，但只要安全车一出现，就会把正確变成错误。

控制台前，盖坦死死盯著实时排名刷新。

p11。

p10。

p9。

最终，66號赛车出现在第九的位置。

“顾，目前p9。”

盖坦的声音里压著明显的兴奋。

“安全车窗口成功。”

顾宇没有立刻回答，他看著前方缓慢行驶的赛车队列，轻轻呼出一口气。

“py。”

国內直播间里，弹幕已经彻底炸开。

【p9！】

【安全车吃到了！】

【威廉士的策略组今天睡醒了】

【2.6秒进站，牛啊！】

【別急，硬胎还没跑，后面一堆快车。】

【但现在是真积分区了！】

围场內的所有人都看到了这个结果。

66號的fw44，名次p9。

这不是凭空飞上来的位置，这是顾宇和威廉士策略组一起等来的机会。

安全车带领全场缓慢前进，赛道工作人员正在清理十五號弯外侧的碎片。

事故来自一台阿斯顿马丁，霍肯伯格在高速区出弯时车尾突然甩动，右后轮轻轻擦到外墙，赛车没有立刻撞毁，却把后轮悬掛带坏，最终停在了缓衝区边缘。

顾宇跟在安全车队列中，开始为硬胎升温。

脑海中，蓝色光幕再次刷新。

【当前轮胎：硬胎。】

【表面温度：前轮72c，后轮76c。】

【安全车速度下升温效率不足。】

【直道蛇形幅度降低，避免右后轮局部过热。】

【十五號弯前制动压力提高8%。】

【重启前目標温度：前轮84c，后轮88c。】

顾宇按照系统给出的节奏轻轻左右带动车身。

硬胎很冷，尤其是在安全车速度下，它很难快速进入窗口，如果重启时轮胎温度不够，第一圈就会非常危险。

更何况顾宇身后跟著的不是慢车。

p10是里卡多。

p11是奥康。

p12是博塔斯。

这些赛车的综合性能，都不比威廉士的差，甚至大多比fw44更快。

盖坦的声音传来。

“顾，安全车预计本圈结束后离开。”

“重启后，里卡多会有很大压力。”

“我们需要守住p9。”

“py。”

顾宇看向前方。

安全车灯光熄灭。

队列开始压缩，领先的勒克莱尔控制节奏，维斯塔潘、塞恩斯、佩雷兹紧隨其后，前方的前排大战已经因为安全车彻底改写。

佩雷兹从领跑跌到第四，而顾宇从p10爬到了p9，一场比赛里，命运有时候就是这样不讲道理。

最后一个弯。

勒克莱尔突然加速。

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