第182章 就从布局动力电池开始（2/2）

江衍没什么所谓，“不过你们真正该投的，不只是船。”

韩子墨神色一动：“动力电池”

“嗯。”

江衍点头。

“新能源船舶只是应用场景，动力电池才是底层资產。”

“谁掌握电芯、热管理、bs、材料体系，谁才是真正掌握未来能源交通的定价权。”

“你们韩家做航运，天然有应用场景。”

“如果现在投动力电池，不一定非要控股。”

“可以做產业基金，绑定几家潜力企业，未来无论是船舶储能还是港口储能，都能形成闭环。”

韩子墨若有所思。

“你觉得国內哪些公司值得看”

江衍又端起茶杯喝了一口，润了润嘴。

“比亚迪算一个，它有整车和电池体系。”

“虽然现在很多人还看不上它，觉得是做低端车的，但垂直整合能力很强。”

“寧德时代也可以关注。”

“寧德时代”

韩子墨愣了一下，“这家公司我知道，有些规模了，但还不是很大”

“就是因为还不是很大，才有机会。”

江衍笑了笑。

“等它真长成巨头，你想进去还进不去呢。”

韩子墨被这句话说得一怔。

隨后他认真点了点头。

“明白。”

江瑶看了江衍一眼。

她其实有点好奇。

江衍刚才说动力电池的时候，语气很篤定，就像是站在未来回头看现在。

尤其是他说寧德时代和比亚迪的时候，轻描淡写得就像在说两颗刚发芽的小树苗。

可听在江瑶耳朵里，却莫名有种“以后这两棵树会长成参天巨木”的感觉。

当然，说这些，江衍並不担心韩子墨现在去投动力电池会影响自己的计划。

因为现在这个时间点，未来的动力电池巨头也不过算是刚刚起步。

寧德时代还没有后来横扫全球的王者气象，比亚迪的电池业务也远没有到封神的时候。

最主要的是，他手里马上就会有真正划时代的技术。

那不是当下160wh/kg、180wh/kg这种商用电池能碰瓷的东西。

等纳米固態电池技术落地，现有动力电池產业链会迎来一次真正意义上的降维打击。

现在让韩子墨提前布局，不过是顺手给韩家指一条能跟上时代的路。

毕竟一个愿意把钱投进实业、投进卡脖子领域的二代。

比那些只会在夜店里砸钱买酒的陈少阳，顺眼太多了。

而且韩家在航运市场所占规模不小，到时候开拓海外市场也正需要他们配合。

“绿色债券那块，你们也別只盯著国內。”

江衍继续说道：“可以考虑境外绿色美元债和国內政策性银行贷款组合。”

韩子墨眉头微皱：“可你刚才不是提醒过美元债风险”

“所以要看期限和幣种匹配。”

江衍说：“短债別碰，尤其別拿短美元债去投长周期船舶资產，那是自寻死路。”

“但如果能拿到期限足够长、利率锁定、还款节奏和航运现金流匹配的绿色美元债，反而可以用。”

“关键不在於美元债能不能用，而在於你有没有能力管理匯率风险和再融资风险。”

韩子墨沉默了几秒，端起茶杯。

“受教了。”

这句话不是客套。

他原本只是想借这个局跟江衍认识一下，顺便看看江家这位最近名声大噪的太子爷，到底是吹出来的，还是真有东西。

现在他发现，自己这个想法多少有点冒昧了。

人家不是有东西。

是东西太多了。

金融、军事、科技、產业链，隨便拎一个出来都能讲得让他有醍醐灌顶的感觉。

这让人不得不服。