第455章 起手豪掷千金，财阀跪着接单（2/2）
第三，瓦立德只提了“船厂”和“韩国工程师”，没特指某家公司，操作空间很大……
派谁不派谁的，全在她一念之间。
所以，找那几家船厂抽点佣，这不是天经地义的吗？
她挺直背脊，声音都提高了几分，显得信心十足，
“埃米尔殿下，我回国后，将立刻亲自协调现代重工、大宇造船海洋等主要企业，抽调最精锐的工程师和技术团队，全力保障阿联酋的船厂升级项目！
确保效率，确保规模，确保质量！”
心里面她已经在构思回去后如何利用‘瓦立德对三星效率不满’这一点，去拿捏、甚至羞辱那个一直与青瓦台关系不对付的三星帝国。
一想到李健熙那贱皮子可能吃瘪的样子，她几乎要控制不住嘴角上扬的弧度。
瓦立德脸上也露出满意的笑容，他身体微微前倾，做出一个“既然朋友这么够意思，那我也不含糊”的姿态。
“总统女士如此支持，令人感动。
在阿拉伯的土地上，规矩向来简单：人施我恩，我必重酬；人负我信，我必追责。”
他顿了顿，目光扫过韩国代表团，尤其是后排那些财阀代表瞬间亮起来的眼睛，语气陡然变得豪迈，
“为了表示诚意，也为了阿联酋未来的能源运输和贸易需求……
我决定，即刻与韩国签订一份长期战略造船协议！”
“即刻”两个字，像是一剂强心针，猛地扎进所有韩国人的心脏。
他们集体腰杆子都直了三分，眼睛也亮了三分。
瓦立德身体往椅背上一靠，姿态懒懒散散，嘴角挂着笑，手指漫不经心地转着一枚镶满钻石的戒指，仿佛很欣赏对面的反应。
但所有人都知道，他这股豪迈不是刻意摆出来的，是钱堆出来的理所当然。
瓦立德目光扫过韩国代表团，跟看一群等着赏饭吃的伙计似的，在财阀代表脸上瞥了两眼，
“总统阁下，各位。
阿联酋的船队，不能丢份儿，得配得上我的身份。
我打算拿三百亿美元，造一支像样的远洋船队。
别跟我搞那些乱七八糟的，要纯粹、要够大，要够快，要不给我丢脸的世界级船队！”
语气轻慢得像在一件无关紧要的事，声音不高，却字字透着“老子有的是钱”的底气。
他顿了顿，没给众人反应时间。
也不需要反应，他只需要确保每个人都听清楚了“三百亿美元”这个数，接着往下，
“我的要求简单得很：只挑最好的，差一点的都别往我跟前送。
什么散货船、破船，全给我滚远点，我可丢不起那个人。
格调得够，技术得顶尖，你们交船速度还得快。
毕竟我钱都花了，可没耐心等个十年八年的，要不了三年，我就得看见我的船，在地图上纵横四海！”
他抬眼扫了朴槿惠一眼，语气随意得像在问“今天吃什么”，却带着不容置喙的压迫，
“就是不知道，总统阁下，贵国这些船厂，能不能接住我这三百亿？”
朴槿惠听见“三百亿美元”这个金额时，脑袋瓜子嗡嗡的。
这数，比她最乐观的预期还翻了好几倍。
不过，她也没具体概念，压根没法想象这背后是多大的规模。
她下意识地转头，看向后排的现代重工社长闵季植、大宇造船海洋社长高在浩，眼神里全是询问，还有藏不住的急切。
300亿美元的订单，30多万亿韩元了，这宣布出去……
她的支持率会飙升的！
因为这代表着船舶制造业的景气，代表着就业岗位的增量供给。
而闵季植和高在浩在听到“三百亿美元”的瞬间，却直接懵了。
两人跟被一道惊雷劈中似的，僵在椅子上动弹不得。
要知道，2013年韩国整个造船业，全年交付总值也才150亿美元，折合大概500万修正总吨（G）。
眼前这位主儿，一开口就是三百亿的单笔订单！
这哪儿是豪横，简直是颠覆认知的恐怖手笔！
两人大脑一片空白，张了张嘴，竟不知道该接什么话。
最后还是现代重工的闵季植反应快，毕竟他在中东混了这么多年，也见惯了王爷们谈生意的大手笔。
他慌忙起身，腰弯得极低，语气恭敬得近乎谦卑，
“尊敬的瓦立德埃米尔殿下，配得上阿联酋、配得上殿下身份的船队，必然是世界顶级的。
我们琢磨着，以大型LG液化天然气运输船、VL超大型原油轮为双核心，再加上阿芙拉型远洋油轮为基石来搭配船队，是最匹配的。”
瓦立德不耐烦地摆了摆手，“少跟我什么‘最匹配’，我要的是最好的，别糊弄我！”
闵季植心里一紧，后背瞬间冒了层冷汗，语速陡然加快，
“殿下，请听我解释。
这真的是当前全球范围内，最适配您需求、也最顶尖的组合。
您容我详细明，每一艘船的配置和用途，都精准贴合阿联酋的能源战略。
咱们先LG船，现在世界最好的LG船就是我们大韩民国的。
16万立方米级的大型船，采用大韩民国最核心的薄膜型液货舱技术，搭载双燃料推进系统，续航里程超2万海里。
能直接穿梭于波斯、苏伊士运河到欧洲、东亚的核心航线，把海地区的液化天然气稳稳运到全球主要能源消费国。
每艘船年运力可达800万吨LG，这绝对是掌控全球液化天然气贸易的战略利器！
再看VL超大型原油轮，全球最先进、最大的就是32万D级。
采用双层船壳设计，抗风浪、防泄漏，单船单次可装载230万桶原油。
刚好匹配鲁卜哈利油田的单批次输出量，往波斯、印度洋一摆，就是实打实的原油运输霸权，能直接掌控全球原油海运的核心命脉。
最后是阿芙拉型油轮，11.5万D级。
殿下，它虽然载重，但吃水浅、机动性强。
既能停靠波斯、红海的型港口，又能衔接VL的中转运输。
完美覆盖地中海、北非等支线航线，弥补大型船的灵活性短板，还能兼顾成品油运输，形成‘原油-液化天然气-成品油’的全链条航运网络。
这三者搭配，既能巩固阿联酋在全球能源贸易中的核心地位，又能搭建起覆盖全球的能源航运体系。
不管是从技术规格、运力规模，还是地缘战略层面，都是最顶配，也是唯一能配得上殿下身份和雄心的组合啊！”
……