第46章（2/2）

比赛还剩14圈。

维修站内，所有人屏住呼吸。

谷岩盯着数据，大脑飞速计算着每一种可能性。他的手指在键盘上敲击，更新着预测模型。

然后，意外再次发生。

第四十三圈，2号弯。

一直稳定领跑的维斯塔潘，在出弯时赛车突然出现转向过度。

红牛赛车剧烈摆动，轮胎冒出青烟，虽然维斯塔潘救回了赛车，但这一失误让他损失了至少1.5秒！

差距瞬间缩小到6.7秒。

“维斯塔潘的轮胎可能出问题了。”谷岩立刻说，“他的圈速下降了0.8秒。”

“诺里斯呢？”

“还在坚持，但圈速也在下降，你现在每圈比他快1.2秒。照这个趋势，比赛结束前你能追到诺里斯身后1秒内，进入DRS区。”

DRS——减阻系统。

当后车与前车差距小于1秒时，可以在指定区域打开尾翼，减少空气阻力，获得最高12公里/小时的速度优势。

凌骁宇没有回答。

但他的圈速说明了一切：1分33秒856，又一个全场最快。

第四十四圈，差距缩小到3.1秒。

第四十六圈，1.8秒。

第四十八圈，0.9秒。

终于到了DRS激活区！

凌骁宇毫不犹豫打开尾翼，深紫色赛车如获神助，在长直道上迅速贴近诺里斯的橙色赛车。

“诺里斯的轮胎完了！”王冰在解说席上大喊，“凌骁宇已经追到DRS区内！下一圈，他有机会尝试超越！”

第四十九圈，14号弯出弯。

凌骁宇利用更优的轮胎状态和DRS带来的速度优势，与诺里斯并排入弯。

两辆世界冠军级别的赛车在弯中角力，轮胎尖啸声刺破空气。

出弯时，凌骁宇领先半个车身。

完成超越！

“第2位！凌骁宇升至第2位！从