第267章（1/2）

的裁决也没有涉及他的任何责任，但他们可以用这种方式把他从赛车的世界里隔离出去。

凌骁宇和谷岩的关系本就在围场圈里心照不宣，两人被车队封杀的消息在围场里传开之后，舆论压力开始朝星辰涌过来。

先是几家欧洲赛车媒体发表了评论文章，质疑星辰车队为何要雪藏一位世界冠军车手，明明他才为车队赢得至高无上的荣誉。随后是广大车迷网友纷纷在社交平台上发起了#LetHiRace的话题标签，几天之内被转发了上万次，有车迷在星辰车队的官方账号”

还有人贴出了凌骁宇在领奖台上亲吻谷岩的照片，配文：“这就是你们不能接受他的原因？”他们用自己的方式向星辰施压。

星辰的公关团队仍试图用“队内竞技调整”来应对所有问询，但这套话术在越来越多的质问面前显得单薄。

更令他们棘手的是，赞助商那边也开始有了反应。几家原本与星辰合作多年的品牌私下里向车队表达了“关切”，而一些新锐品牌则主动向凌骁宇的个人团队伸出了橄榄枝。

真正彻底压垮星辰车队的，是2027年1月，加泰罗尼亚赛道，季前测试赛的第一天。

韦洛尔驾驶着那台被寄予厚望的星辰新赛车在赛道上飞驰，他在第一圈就刷出了不错的圈速，车队P房里有人低声说了一句“不错”，但到了第三圈，问题出现了。

赛车在T9的高速弯中突然失去了后轮抓地力，车身横向甩出，直接冲进了缓冲区，韦洛尔试图修正方向，但赛车在碎石堆中失去了控制，最终重重地撞上了外侧的轮胎护墙。前翼碎裂，悬挂变形，左前轮飞了出去。

韦洛尔从驾驶舱里爬出来的时候，脸色铁青，左臂垂在身侧，不敢动。

测试赛的红旗亮了，星辰的P房一片死寂，星辰高层站在看台上，盯着屏幕上那台已经报废的赛车。

二号车手卡特站在P房门口，看着吊车把韦洛尔的赛车拖回来，脸上的表情震惊中带着忧虑，不敢相信这竟然是新搭档的水平。

车队对外发布的声明说韦洛尔“轻度挫伤，无大碍”，但内部消息传得很快，那台赛车的前翼设计和底板匹配存在问题，韦洛尔的驾驶技术也无法驾驭这辆新赛车。

简而言之，车有问题，车手也有问题。

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