第345章 靶向中子轰击，建造聚变电站后的供暖方案（2/2）

“杨先生，该型号的矢量磁聚变动力引擎，单台标准研发热功率为：80万千瓦热。”

“如果进行轻度优化，用于建造小型核聚变反应发电站，综合推算后，汽轮机发电的转换效率约为：38%。”

“即，80万千瓦热乘以38%等于30.4万千瓦。”

“单台24小时发电量为729.6万度电。”

“约9.2台，等于一座300万千瓦功率的瑶池I型超高压聚能水轮机。”

杨小伦愣了一下。

“数值这么小？”

大飞回复道：“杨先生，您这属于典型的对核聚变技术的认知误区。”

“对于有效能源的转化和使用，热能与电能之间，存在着硬性的物理规则限制。”

“点燃聚变过程，只是第一步。”

“如何将巨量热能，稳定且高效的转化为电能，才是真正的技术难点。”

“并非有多少热能，就会转化出多少电能。”

“聚变的能量密度，相对于各种化学能源，的确有着碾压级的质变。”

“但这并不等于，一台小型聚变引擎，点燃聚变过程，就会无限动力，就能直接转化出天文数字的电力。”

大飞的回答，令杨小伦陷入了短暂的沉默。

他不得不承认，一开始的确是这么想的。

一台矢量磁聚变动力引擎，经过改造后，日均发电能达到几千万、甚至是上亿度。

可实际上，80万千瓦热的电功率转化，日均才729.6万度左右。

不对！

杨小伦忽然想到了一个被他忽略的问题。

“大飞，这么一台矢量磁聚变动力引擎，多大、多重？”

大飞秒回。

“杨先生，该聚变引擎的外形为：短粗圆筒形态。”

“尺寸：长度7.6米，直径3.2米。”

“本体重量：28吨。”

“包含聚变燃烧室，矢量磁体，锂6-增殖包，复合中子屏蔽，装填12kg氘的激光熔金锻造高压储罐。”

“满功率日均消耗氘元素：0.25kg。”

“约50天需重新补充。”

杨小伦恍然大悟。

居然这么小，怪不得功率只有80万千瓦热。

这样的尺寸和体积，和一辆汽车差不多。

而且重量只有28吨。

完全能装进国标轴重限定130吨左右的火车头内，还有处于构想阶段的新能源运载火箭中。

杨小伦问道：

“如果将体积造的与32米高的瑶池I型超高压聚能水轮机差不多，发电量是不是就大了？”

大飞回复。

“杨先生，理论逻辑上是这样的。”

“约41倍的体积放大，约28倍的热功率提升。”

“每小时功率约为851.2万千瓦热，日均24小时发电量，约为2.04亿度。”

这就合理了。

同样的规模下，是瑶池I型超高压聚能水轮机的3倍功率。

但不能这么去计算。

因为水轮机的配套是整座瑶池水库，以及两岸的昆仑水电站，还有大量的电力园区。

整个工程建造过程，极其复杂。

最后单台日均发电只有6700多万度。

也就是说，如果有10台体积和瑶池I型超高压聚能水轮机一样的聚变引擎，日均就能发电超过20.4亿度。

直接超过整个瑶池水库+超级光伏发电站的发电量。

当然。

目前是不可能这么去建造的。

因为那可是大型核聚变发电站。

体积放大后，掌控能力就会被不断削弱，容易发生不可控因素。

眼下还是好好想想，如何先把常规的聚变引擎，转化为电能再说吧。

建造了配套的小型核聚变发电站后，一台日均发电就能达到729.6万度电，这个数值不小了。

杨小伦的脑子里，忽然灵光一闪。

热能转化……

既然聚变燃烧室内，会产生巨量的热能，这是不是说明，可以在冬季，进行蒸汽供暖？

他的询问，很快就有了答案。

“杨先生，这当然可以。”

“建造配套的聚变电站后，除了日均约730万度的发电量，还能同时供给6万户的冬季蒸汽供暖。”

“如果采用密闭的纯净蒸馏水循环模式。”

“蒸汽供暖的淡水消耗，将会极其微小，一个冷季节换一次蒸馏水即可。”

听到了想要的答案后。

杨小伦惊喜不已。

“妙，太妙了！”

前些天，他还在头疼。

在建造5县的联排别墅时，预留的猫冬时期地暖设施，要如何才能有效的解决供暖问题。

一开始考虑的是。

使用当初钻探水利隧道时，无意间发现的那口地下热泉。

但很快方案就被否决了。

只有60度左右的水温，用来供应微稀释的热水，倒是还行。

加热后，用来蒸汽供暖，就有点滑稽了。

那会消耗太多电力，还没直接开空调划算。

没想到。

忽然之间，就柳暗花明了。