第41章：华国人就该被割韭菜不配开好车？（2/2）

他拍了拍老技工的肩膀，转头对杨浩道：“杨厂长，做得实在。走，带我们去看看那个即将上市的加长版，还有研发部。”

张启明话音刚落，杨浩便带着一行人，转身走向不远处的试制车间。

刚走到门口，就看到那辆银灰色的红星小康L静静停在空地上，阳光洒在车身上，反射出柔和的光泽。

比基础版更长的车身线条笔直硬朗，没有多余的装饰，却透着一股专为拉货而生的敦实力量感。

“张主任，这就是我们即将在九月底上市的红星小康L加长版。”杨浩走到车旁。

伸手比了比车身，“基础版红星小康车长3.8米，这款做到了4.2米，轴距加长了20厘米，货箱长度从2米直接拉到2.64米，货箱容积整整大了32%。”

他打开货箱门，指着地板说道：“货箱底板用了2毫米厚的花纹钢板，比基础版厚了0.5毫米，横梁也加密了两根。”

“核定载重800公斤，但我们实际测试的时候，拉1.5吨货跑山路，车身姿态都比较稳。”

“老百姓拉粮食丶拉建材丶跑短途运输，这一台车能当原来的一台半用。”

张启明伸手敲了敲货箱底板，发出沉闷厚实的响声，点了点头。

“我们内饰也做了优化，副驾驶标配了安全气囊，这在同级别微面里是独一份。”

“最核心的升级，还是发动机。”杨浩拍了拍引擎盖，笑着说道：“这款车搭载的1.2L四缸汽油机，是我们完全自主研发的。”

“所有核心技术都掌握在我们自己手里，最大功率52kW，最大扭矩110N?，比基础版1.0L动力提升了30%。”

“油耗呢？”张启明问道，微面用户的钱都是辛苦钱，油耗就是生命线。

“这就是我们最有信心的地方。”杨浩笑了笑，“整备质量比基础版重了150公斤，动力涨了三成，但百公里综合油耗还是6.0L。”

“跟基础版一模一样，满载800公斤的情况下，油耗只有6.9L，比基础版满载还省0.3L。”

“这确实不简单。”张启明由衷地说道，“我见过不少车企，一加长车身丶加大排量，油耗就蹭蹭往上涨。”

“你们能做到动力涨丶油耗平，技术功底确实扎实。”