第444章 只欠东风（2/2）

沈千帆问：“什么规模？要如何才能参加？”

维特斯说：“这类航展不是大规模的，比你们华国的海市航展差几个级别，是以中小型飞机为主导，针对多用途飞机与公务机。想参与也简单，在他们的官网预约，定下展位，付订金后，再派人现场确认，付后续款项。这类航展有静态展示与动态展示两种。”

沈千帆问：“静态展示与动态展示的区别是什么？”

维特斯说：“静态展示就是摆架飞机模型，标出参数，让人观看。动态展示就是真机展示，参观人员允许登机，还有参展飞机的飞行表演项目。”

沈千帆想了想，说：“参加吧！越多人知道我们的飞机越好，这些钱不能省……”

十一月二十六日，王嘉铭从纽约打来电话。声音里带着一种少见的正式：“比特币跌了。从十一块五跌到九块八。”

沈千帆正在翻阅刘洋发来的防务报告，听到这句话把报告放下：“多少？”

“大概百分之十五。市场在调整。”

沈千帆沉默了两秒：“补仓吗？”

王嘉铭说：“补。我们还有五百万备用金。我打算在九块五到十块之间分批补，把平均成本拉到十块五左右。”

沈千帆说：“你做主。”

王嘉铭说：“好。补完我告诉你。”

电话挂断后，沈千帆继续翻看报告。

当天傍晚，沈千帆又去了飞机厂。KUo-3000三号机已总装完成，停在地面测试区，机身表面已经喷涂完成，深灰色漆面在灯光下泛着柔和的冷光。

维特斯站在机翼下方，正在检查起落架舱门。他看到沈千帆进来，直起身说了一句：“三号机可以进行地面测试了。四号机、五号机、六号机，到年底前，六架都能达到交付标准。”

沈千帆站在机翼的阴影里：“莱拉岛那边已经准备好了。”

维特斯点了点头：“那就看订单了。”

沈千帆望着外面被夕阳映得通红的天空，问：“我们的飞机会缺订单吗？”

维特斯沉默片刻，说：“如果没人打压，不会缺。”

沈千帆又问：“有人打压呢？”

维特斯自然也清楚KUo系列现在面临的是什么，苦笑了一下说：“就看老板你如何破局了……”

沈千帆离开了飞机厂，坐在车上，把几件事在脑子里过了最后一遍：莱拉岛的设备正在调试、KUo-3000一号机在等审定中心的正式意见、三架KUo-5000整机停在机库里只差发动机、方舟1号将在十二月十五日左右到货、比特币的补仓正在执行、交易所的内测已经跑了一周没有出问题。

十一月底的鸥酷栖，海风开始带上了真实的凉意。傍晚来得更早，金融大厦的灯带在六点前就亮了。沈千帆打着车，缓缓开出飞机厂……