第1725章 不急（2/2）

当然，这么狠的洛克菲勒，后来遇到了罗斯福。

赚取1亿美元利润，最后能到手不超过500万。

这就是100转我95的由来。

资本家？

我怎么没见过脾气大的资本家？

如今没了罗斯福，但明面上资本家也不敢像当年那样搞事。

环球影业的人在路边眼睁睁瞧著「民意」大步流星向前去。

还有部分人来到了环球影业附近游行，控诉好莱坞歧视问题严重。

给他们刺激的不行。

若是上万人冲咱们公司怎么办？

到了晚上，全世界，尤其中美两国新闻都在报导此次事件。

这还没完，领头的华裔议员表示，他们还会组织旧金山，纽约和华盛顿的大规模游行。

直到灯塔政府给我们一个答复。

用的是答复，不是交代。

实在的，灯塔人看著猛，其实还是温柔。

别在美华裔，就那些白人老哥，那么大块头，还个个有枪，却从来不敢冲华尔街等地。

你换法兰西这种革命老区试试？

总统府都给你扬了。

要不人们嘲笑灯塔人都是维多利亚严选。

脑子笨，长得快，能干活，还不太会反抗。

和白羽鸡差不多。

总有人华夏人不反抗，并拿抗日举例，尤其是南直隶。

但凡翻翻历史书就不出这话，咱们算全世界范围内最能造反的那批人了。

抗日那会儿，谁被蛮子奴役几百年，谁都麻木呆滞。

胸中的火一旦激起来，就是一夜肉腿能行70公里，走两万五千里还能保持战斗力。

张学良评价教员，就长征这事。

「我们都是带兵，都知道，你带著人走上万里还能不散了，那是多大本事。」

这就叫外行看热闹，内行才看出门道。

同样是军队统帅，少帅的关注点是两万五千里后，还有几万人存留，并且坚定的拥护教员。

那明这个人的人格魅力和带兵能力了不得。

别带几万人走几万里，你带四个哥们开黑试试。

一旦逆风，自己人不吵起来就算你人缘好。

老外其实都懂，他们很怕华夏人团结起来。

所以对待灯塔华裔，一直采用分而治之，肥而杀之的策略。

并且部分华人精英其实知道这个情况。

就是不让你们抱团！

如今却有一件事让他们抱团了。

环球高层见此，连夜召开会议。

讨论的议题只有一个。

如果这个时候，那位华夏演员把矛头指向我们，怎么办？

讨论的结果很简单清晰。

「喂，你好。」

「我不在酒店。」

「我前几天就和你过了，如果贵方不同意我的方案，我们就没有见面商谈的必要。

「」

那位总助又找上门来，在他酒店门外打电话。

渴望见面，并且急不可耐的在电话中报出环球给的新报价。

一亿美金！

对方想要迅速解决。

——

可他依旧不著急。

急啥嘞，才一亿。

我都了一个半美式目标，你们老玩菜市场那套，我可不奉陪。

他这回连总助都不见。

给环球气的够呛。

他这边的确没空，正在一家私人飞机经销商的办公室参观。

「根据您的要求，您需要一架能够从华夏帝都直飞纽约或者洛杉矶的客机。」

「也就是，你的最大需求航程得6000海里以上。」

大概11000多公里。

他不想再和之前一样，还得在中东加油浪费时间和金钱。

虽然中东的航油要比中美都便宜。

一位身上充斥著古龙水味道的中年白人向他介绍到。

豪车店用美女销售来吸引客户的。

但到了私人飞机这个级别，消费者已经不太吃美女这套。

专业，社会经验丰富的中年人反而显得可靠。

「请来这边，我们想为了测量身高和体重，确定您所需要的最机舱尺寸。」

得在飞机里能站直了，没有老板希望自己在飞机上要驼背行走。

这点姚鸣就比较麻烦。

「很好，您的身材非常棒。」

「身高也很合适，大部分中型商务机都能满足您的需求。」

「那么您想要更舒适的飞行体验，还是更高效的。」

「又或者您对休息，洗浴，空中会议，或者是一些特殊情趣有需求。」

私人飞机全都是个人定制，想要啥样都行。

「我曾短暂拥有过一架猎鹰7X。」张远到。

「哦，那是一架很不错的飞机，速度很快，而且外观非常漂亮。」

对方不知道你提这飞机是喜欢还是讨厌，就先夸。

达索作为同时生产战斗机的公司，他们家的私人飞机能飞到一马赫左右，比同尺寸的商务机都要快。

但缺点是乘坐体验一般，尤其是噪音和舱内压。

快是要付出代价的。

「这么，您对舒适性有需求。」

「那太棒了，咱们北美品牌最在意舒适性。」

北美这边主打的私人飞机品牌是庞巴迪和湾流。

飞的比猎鹰慢，只有不到0.9马赫，但舒适度高许多。

「那您的预算大致是多少？」

「还有常用通勤人数大概为几人。」

张远给出了5到10人的乘客范围。

对方推荐了湾流和庞巴迪的现款飞机。

可惜这俩飞机都已经问世10来年，刚好处于生涯末期，离换代不远了。

而且起步就5000万美金以上，的确有点狠。

这5000万还不包括拉回国内的税费以及私人订制的改装费。

「有没有更便宜的选择。」

张远直白的表示自己不想花那么多钱。

没钱装逼和有钱不想花这么多是两回事。

他大大方方的，对方一点没觉得他抠。

反而给出了许多专业意见。

比如，买二手的。

二手私人飞机就和二手顶级豪车一样，在富人圈子挺常见。

而且二手价格也和豪车一样，打骨折。

原价全办下来6000万美金的湾流G550，也就是万达老王同款。

二手5年机龄，只要两千万美金左右。

因为飞机这东西的保养运营费用很恐怖，不少人有钱时头脑一热买了，用几年就扛不住要出手。

游艇也一样，二手都是骨折价。

并且私人飞机和游艇这些东西远比想像中抗造，十几年机龄还在流通的大有人在。

卖飞机的经销商类似中介，买家和卖家各抽一个点，按比例提成。

所以他不怕你买的便宜，就怕不买。

你只要买，他就有点赚。

「如果是二手湾流，到手后内饰翻新，发动机核心部件替换，整体保养，还有电子设备更新。」

「大概还要再花两百万美金。」

劳斯莱斯的飞机发动机可比同名的车子贵多了。

民航的罗伊斯航发，一台就要大几百万美金，大型客机甚至上千万美金。

私人客机便宜些，但也很昂贵，并且飞机发动机不是看公里数，是看飞行时间定保养和劳损。

对方给介绍的二手机飞行时间7000时，距离10000时的大修周期还有阵子，但建议他到手前直接搞一通，更安心。

比作豪车的话，相当于一台3年车龄，行驶里程3万公里的劳斯莱斯幻影。

买回来前要想做大保养，把火花塞全都换了，机油机滤，全车油水损耗件都得走一遍，弄体面再拉回家。

张远觉得二手也行，等换代后，我也更有钱了，买新款的就好。

「这位卖家委托我出售，他的有两架G550。」

「一架自用，一架用于公司待客。」

「他打算把自用的这架卖了，换更贵的湾流客机。」

「而且他和你一样，也出演过电影。」中介侃侃而谈。

「是吗，也是电影明星，好莱坞的？」张远心谁那么有钱。

阿汤哥也买不起两架湾流吧？

「不是电影明星，只是一位很会炒作的生意人。」

「你知道那家电动车品牌吗？」

「不知道你们华夏有没有售卖他们的车，叫特斯拉。」

张远神情一滞，定定的看向对方。

我可太听过了！

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