第679章 提前打个预防针（2/2）

在场众人听完，脸色都沉了下来。

有人拿笔在笔记本上重重划了一道，有人低声骂了句什么。

“这件事情况紧急，我昨天先行处置，没有提前开会商量。”

“三名外雇司机全部辞退，因为违规私运货物造成的经济损失，按照比例从他们工钱里扣除。”

张小米顿了顿，目光扫过交通局负责人。

“吃过这次亏，我定下一条规矩——往后车队尽量不再随便外招外地临时司机。”

在场干部纷纷点头，没人提出异议。

这件事足以给所有人敲响警钟——一粒老鼠屎差点坏了一锅粥。

趁着这个契机，张小米顺势抛出藏在心里许久的隐患。

“驾驶员外部招聘的漏洞堵住了，可内部还有根子上的难题。”

“眼下在册正式司机，出车积极性普遍不高。

同一个车队，有人一个月跑三趟省城来回，有人一个月连一趟长途都不愿意接。

这个问题不能再拖，必须尽快拿出办法整改。”

难题明晃晃摆在眼前。

车队一直沿用老旧的固定工资制度，实打实的大锅饭。

老老实实跑跨省长途、风雨赶路的司机，跟整日只在县城周边短途晃悠、刻意惜车偷懒混任务的人，拿到手的薪水相差无几。

时间久了，踏实肯干的人心里失衡，难保不会动歪心思。

凭什么我翻山越岭累死累活，他溜溜达达喝大茶，月底拿的钱一样多？

张小米指尖轻轻叩了叩桌面，目光扫过会议室众人，一字一句说出思路。

“依我看，病根就在平均主义。”

“想要扭转风气，第一件事，就要彻底改掉死工资这套规矩，推行全新的薪酬方案。”

“以后薪资分成四块：”

“基础底薪、里程提成、专项奖励、违规扣罚。”

“底薪只保基本生活，大头收入全靠跑车挣！”

“跑短途算短途价，跨省长途单独上浮系数。”

“山区线路再加路途补贴，多跑一趟，就多拿一趟的钱，明明白白，不搞模糊账。”

“其次设立三类固定奖励。”

“安全行车奖，当月没有磕碰事故、没有检查站违规记录，足额发放。”

“节油降耗奖，同等路程下油料消耗低于标准定额，节约的部分按比例折算奖金。”

“车辆养护奖，日常爱惜车辆，按时保养，车况保持良好，额外给予嘉奖。”

“有奖就得有罚，规矩必须钉死。”

“调度合理安排长途任务，无故推脱、挑活拣活，第一次警告扣发当月部分奖金。”

“屡教不改，下调出车优先级。”

“再有私自夹带货物、违规贩运山货药材的，直接全额扣除所有奖励。

“情节严重直接清退，之前外雇司机闯祸赔钱的教训，绝不能在正式司机身上重演。”

“调度排班也要同步调整。”

“各位同志，我说的这些并不是开玩笑。”

“车队里面有你们亲属或者朋友的，我先给你们打个预防针，以后万一真出了事儿，咱们就按照规章制来。”