第28章（2/2）

“轮胎状况？”

凌骁宇再次询问，声音里第一次出现了细微的紧绷。

谷岩迅速分析数据：“后左胎温度偏高，但仍在安全范围。建议在第9到第13号弯稍微降低路肩使用频率，可以延长轮胎寿命5到7圈。”

赛道上，人们注意到凌骁宇的驾驶风格发生了变化——依然激进，但在某些弯角多留出了一点余地。

他的圈速下降了0.3秒，但足够维持领先。

最后十圈，考验来临。

维斯塔潘凭借更新的轮胎不断追近，每圈缩小0.4秒差距。当比赛进入最后五圈时，两人的差距只剩1.8秒。

“维斯塔潘的轮胎比我们新8圈。”汤姆的声音透着紧张，“必须防守！”

凌骁宇的回应只有一个字：“懂。”

最后三圈，维斯塔潘已经进入攻击范围。

两位车手在赛道上展开攻防——每个弯道都是博弈，每脚刹车都是试探。但凌骁宇的防守线路堪称教科书级别，始终卡住内线，不给对手任何超车空间。

最后一圈，11号弯，维斯塔潘尝试从外线进攻，两辆赛车几乎并排入弯。

轮胎的尖啸声通过车载麦克风传出，刺耳而激烈，两辆车的底板蹦出了激烈的火花，全场的目光都聚在他们身上。

出弯时，凌骁宇守住了位置。

深紫色的7号赛车率先冲过终点线！

方格旗挥动。

凌骁宇拿下了赛季首场分站冠军！

冲线后的赛车没有立刻返回维修站。

按照冠军传统，凌骁宇驾驶着7号赛车绕场一周，接受观众欢呼。

深紫色的车身在墨尔本的阳光下闪闪发光，赛车最终停在了标注第一名的位置上。

驾驶舱打开，凌骁宇从里面爬出，他没有立刻摘头盔，而是站在赛车上，高举双手，周围的人群爆发出更热烈的欢呼。

维修站里已经沸腾了，技师们互相拥抱，工程师们对着电视屏幕鼓掌。

这是完美的赛季开局——杆位、领跑全程、冠军，每一环都无懈可击！