第185章 北门只认书，不认抱书的人（1/2）

车队抵达北门时，倒计时还剩五十九小时。

北门是一座横跨冰河的检查站，十二条通道灯火通明。没有守卫，只有一排识别台。第一名男孩抱书走上去，绿灯亮起；他把书放下，独自走，红灯立刻亮了。

“未检测到文明价值。”

男孩盯着那行字，没有哭。他只是把书重新抱好，像早知道会这样。

苏晚照一脚踢坏识别台外壳，里面没有复杂机械，只有一只称重盘。一本书恰好五公斤，孩子体重不计。系统所谓文明价值，竟是最粗暴的货物重量。

“那就把人和书绑一起过。”有人提议。

第一辆车照做，过门后却只剩书落在传送台上，孩子被弹回雪地。北门通往巴别运输层，运输额度按“物资”核算。要把人带走，必须给每个人建立现实身份坐标。

秦策能做，但一根坐标针只能固定一人三分钟，他手里只有六十根。

一百二十七个孩子，需要分两批。就在众人准备抽签时，远处城市传来钟声，街道上又出现新的队伍。不是其他国家的人，而是成年人。

他们推着轮椅、雪橇和装满档案的手推车，从不同街区赶来。教师、医生、厨师、维修工，足有上千人。孩子们喊老师，喊妈妈，队伍第一次乱了。

系统没有提过成年人。

纸条上的第二次发车，原来不是提醒带一个老师，而是整座城的人都还活着。他们把孩子先送到校门口，自己回去收拢档案，三十年来依靠书页维持时间，始终没等到足够大的车。

北门上方的数字从一百二十七跳成两千四百九十一。

运输额度仍只有四十二。

十六国频道立刻吵起来。现实也有灾区，巴别运输层每多承载一个雪城居民，就可能挤掉一份送回现实的能源。有人主张先送孩子，有人主张先送掌握核心技术的成年人，也有人要求各国按投入分配名额。

这些意见都不蠢。

资源确实有限。

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