第86章 一艘没有船名的船（1/2）
十六个小时足够他们办完一份临时调查委托，找到一艘能出海的船，再把藤井直人的身份证明补齐。
前提是所有机构都愿意在十六个小时里配合。
现实通常不愿意。
尤其是涉及出海、跨区域调查和一位身份资料存在三十九年空白的七十岁研究者时，现实不仅不愿意，还会要求他们填写至少十二张表格。
白石凛用了五个小时处理文件。
陆见微负责在旁边递水、找打印机和回答“你们究竟要调查什么”。
藤井直人负责签字。
他签字时很稳，笔画没有任何迟疑。可每一次落款写出“藤井直人”，他都会停一秒，像在确认这四个字仍然属于自己。
下午两点，他们终于拿到了一份临时的海洋民俗调查委托。
委托内容很简单。
调查日本南部沿海地区的旧船舶传说，搜集与失踪事件有关的口述资料，返回后提交报告。
经费不多，但足以租一艘小型调查船和一名船长。
“这份委托是真的。”白石凛把文件递给陆见微，“研究所会备案，也会给我们买保险。”
陆见微看着最后一行。
“保险负责神魔吗？”
“负责溺水、碰撞和普通意外。”
“那还不错。”
“你居然觉得不错？”
“至少溺水不用我自己解释。”
租船地点在一座不大的港口。
船长名叫佐原诚，五十岁左右，常年替民俗研究所、海洋调查队和水下摄影团队出海。他不爱说话，但会在每次出发前检查三遍救生衣。
佐原看完委托书，又看了看藤井。
“这位老人也上船？”
“他是项目负责人。”白石凛说。
“那我会把船开慢一点。”
藤井点头：“谢谢。”
陆见微觉得这句对话非常正常。
正常到他甚至有些不适应。
港口的风带着鱼腥味，码头工人推着箱子来回走动，附近一家餐馆正在播放棒球比赛。没有人注意他们带着四件神秘承载物，也没有人知道他们准备去找一艘不存在于任何海图上的船。
这正是陆见微想要的掩护。
系统从来不会给他一条写着“前往神魔副本”的专用通道。
它只会把异常塞进一份看起来合理的现实行程里。
他们租的船叫“白鹭丸”，船身只有二十多米，船舱里有两间卧室、一间简易厨房和一套老旧的声呐设备。佐原检查完发动机后，告诉他们只要天气不突然转坏，八小时内可以到达调查海域。
“我们要找的是哪座岛？”佐原问。
白石凛将海图递过去。
佐原看了一眼，眉头立刻皱了起来。
“这里没有岛。”
“我们知道。”
“也没有暗礁。”
“我们知道。”
“你们到底要找什么？”
陆见微站在旁边，答道：“一段旧船传说。”
佐原看着他。
“传说需要租船？”
“有些传说不靠近就不讲。”
“那它挺会做生意。”
佐原没有继续追问，只把坐标输入导航。
导航屏幕上出现一条蓝色路线。
路线走到一半，突然断了。
佐原敲了敲屏幕。
“坐标格式不对。”
白石凛说：“经纬度应该没错。”
“海上的坐标不只看数字。潮汐、航道和禁航区都会影响路线。”
陆见微看着屏幕上那条断线，破妄眼自行开启。
普通海图的蓝色路线外侧，浮着十三个浅白色的圆点。圆点并没有按照航线排列，而是随着他们船头的方向慢慢改变位置。
它们像在等船走到某个角度。
陆见微没有提醒系统。
系统已经在视野里给出同样的判断。
“移动锚点处于未登记状态。”
“无法通过固定坐标抵达。”
“建议：追踪第一个已完成停泊记录。”
第一个白点在海图上向东偏了一格。
陆见微指向左前方：“改航向，东偏七度。”
佐原没有立刻动。
“你会开船？”
“不会。”
“那你凭什么改航向？”
“研究委托里的旧航线标记。”
白石凛接过话：“我确认过旧档案，数字编码可能需要按照历史航线修正。”
这句话半真半假。
佐原看了她一眼，又看向海面。
“东偏七度会进入一片旧渔网区。”
“那就绕过渔网。”
“绕不过去。”
“为什么？”
“因为这片海域现在没有渔网。”
陆见微顺着他的目光看去。
海面空空荡荡，只有一只红色浮标随着浪头起伏。
浮标上没有编号。
佐原的表情沉下来。
“这种浮标是谁放的？”
白石凛拿出相机，放大照片。
红色浮标的顶部挂着一块黑色木牌，木牌上刻着日文。
“第七次停泊。”
“这不是海事标记。”佐原说。
“我知道。”
“你们的传说？”
陆见微说：“现在是了。”
佐原没有把船开向浮标。
他绕行了两百米，发动机的声音突然变得很闷，像船底拖住了什么东西。
声呐屏幕上一片漆黑。
紧接着，黑色屏幕上浮出一条白线。
白线从船底延伸出去，连接到远处的海面。
白线尽头原本什么都没有。
可浪花落下去之后，一艘船从海雾里显形。
它的船身很旧，漆面剥落，桅杆上没有旗帜，船头和船尾都没有名字。十三扇舱口沿着甲板并排排列，每一扇舱口都挂着一盏没有点燃的灯。
佐原关小发动机。
“那是什么船？”
“不在海图上。”白石凛说。
“我问它是什么年代的。”
陆见微开启破妄眼。
船身表面叠着很多层时间。它一会儿像木质渔船，一会儿像旧测绘船，一会儿又露出一截明显不属于现代船舶的白色骨架。
骨架和他手里的白色骨片同源。
系统给出判定。
“发现记录钉残片同源结构。”
“目标不是神社本体。”
“目标包含外来污染。”
“建议：不要登上未登记船只。”
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