第142章 徐工集团上门求合作，打造纯电矿卡（加更两章）（1/2）
第143章徐工集团上门求合作，打造纯电矿卡（加更两章）
京城之行结束后，汽车行业还在热议三大自主成立的新能源协作框架。
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杨浩那个收费站”比喻传遍全网，不仅让普通民众看清技术路线博弈的本质。
也让很多工业领域的企业家，开始重新审视新能源的战略价值。
海州，红星集团总部。
杨浩正在办公室审阅水城工厂的技改方案，李雪突然敲门进来。
脸上带着一丝惊讶：“杨总，徐工集团的王民董事长已经在高速上了，说还有半个小时就到红星。”
“王民？”杨浩愣了一下，随即反应过来，“他怎么会突然过来？连个提前预约都没有。”
“我也不清楚，对方只说看了您的采访，有非常重要的合作意向要当面谈，语气急切。”李雪回应道。
杨浩立刻放下手中的笔，整理一下衬衫领口：“走，我们去厂门口等着。”
王民可是华国工程机械行业的传奇人物，带领徐工从一个濒临破产的地方小厂，做到了全球第五大工程机械制造商。
这样的行业大佬亲自登门，而且如此急迫，足以说明事情的重要性。
杨浩快步走到楼下大厅，没过多久，一辆黑色奥迪停在厂门口。
车门打开，一个穿着衬衣，有不少白头发快六十岁的老人下车，神采奕奕走过来，此人正是王民。
他只带一个秘书和一个技术总监，显得非常低调。
“王董事长，欢迎欢迎！您大驾光临，有失远迎啊！”杨浩快步走上前伸出手欢迎。
王民紧紧握住杨浩的手：“杨总，冒昧登门，打扰了。”
“我昨天在电视上看了你的采访，一夜没睡好，你对新能源的解释很透彻，也让我这个心思啊，又飘起来了。”
“王董事长过奖了，我只是说出真实情况。”杨浩笑着侧身引路，“楼上请，我们到办公室慢慢聊。”
两人来到杨浩的办公室，坐下后，李雪赶紧泡好茶带上门。
稍微喝了两口茶，王民就开口：“杨总，我今天来，是想和你谈一谈新能源矿用卡车的合作。”
“而且是越快越好，最好今天就能敲定大方向。”
“新能源矿用卡车？”杨浩一抬眼皮，倒是有些惊讶王民居然想到这个业务。
而这正是他之前想过的业务，不过由于整体技术还不算成熟，再加上业务繁忙倒是不急。
“没错。”王民说道，“我也不瞒杨总，徐工今年看着风光，上半年营收涨了28%，还进了全球工程机械前五，但日子已经快过不下去了。”
杨浩没有说话，安静听着。
2011年正是工程机械行业的周期拐点，表面的繁荣之下，早已暗流涌动。
王民叹了口气：“从二季度开始，房地产调控收紧，高铁建设放缓，银根也紧缩，整个行业的需求一下子就掉下来了。”
“上个月挖掘机销量同比跌了38%，只有三月份的五分之一。”
“为了抢订单，行业都在搞零首付丶低首付，都在亏钱卖车，就为回笼现金。”
“现在徐工的应收帐款已经快150亿了，同比涨了160%，经营现金流是负的20多亿。”
“帐上看着有钱，其实都在外面飘着，很多经销商都快撑不住了。”
“三一和中联还在后面拼命追，起重机的市场份额掉了好几个点，混凝土机械我们根本拼不过他们，挖掘机业务刚起步，还在亏钱。”
“更要命的是环保压力，现在国家环保抓得越来越严，很多矿山已经开始限制国三以下的车进入，再过两年国四标准一实施，我们现在卖的燃油矿卡就得大面积淘汰。”
“我们也研究过一段时间的电动矿车，但遇到两个死结解不开。”
“一个是电池成本太高，一台40吨的矿卡，光电池就要一两百万，比整车还贵，造出来根本没人买。”
“另一个是续航问题，矿山里没有充电桩，充一次电只能跑三个来回，满足不了24小时连续作业的需求。”
“我们本来都打算放弃了，直到昨天看了你的采访。”
王民充满期待地看着杨浩：“你说新能源要走自主可控的路线，不能给别人交过路费。”
“你们红星有盐湖提锂项目，碳酸锂成本降到4万一吨，比市场价低不少，电池成本自然就下来了。”
“而且矿山的工况也特殊，空车上坡，重载下坡，这不是正好可以利用动能回收技术吗？”
“现在做新能源矿车，和红星合作是个好时机！我这才赶紧过来。”
杨浩听完，这王民是懂行的人，一眼就看到问题的核心。
“王董事长说的对，新能源矿车的确是新能源领域不错的项目，我们没做主要因为精力不够。”
说着杨浩站起身，走到白板前，拿起笔在上面画了一个简单的矿山剖面图。
“您看，矿山的作业路线是固定的，从坑底到地面往返循环。”
“空车上坡的时候，消耗电能驱动车辆，装满矿石重载下坡的时候，车辆的重力势能带动电机反转发电，直接回充到电池里。”
“我们做过简单测算，在坡度10%的标准矿山，两公里路程，40吨矿卡空载上坡耗电约10度电，重载下坡能回收6度电，能量回收率60%。”
“也就是说一天跑10个来回，总耗电量不到50度，按工业电价1块钱一度算，一天电费只要50块。”
“而同等工况下的燃油矿卡，一天油费保养就差不多2000块，光是刹车片一个月就要换一次。”
“电动矿卡没有发动机丶变速箱这些易损件，刹车片的损耗降低90%，维护成本只有燃油车的五分之一。
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“一台40吨的燃油矿卡，一年的油费和维护费就是好几十万。”
“换成电动矿卡，一年也就10万块的成本，两三年年就能省出一台车的钱。”
王民听得眼睛越来越亮：“原来杨总已经算过了！”
“我们之前研究过下坡动能回收技术，但我们在这方面的技术比较落后，就想着增大电池容量丶加快充电速度。”
“没想到红星的方案，在矿山居然这么有优势，简直是为新能源车辆定做的实用场景！
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“没错。”杨浩放下笔，继续说道，“现在国内每年矿用宽体车的销量超过12000
台，而且还在以每年25%的速度增长。”
“如果全部换成电动矿卡，这就是一个每年上百亿的市场。”
“这个市场现在还是一片空白，没有任何一家企业能拿出成熟的产品，我们现在进入，就能抢占先机，垄断这个市场。”
王民点了点头，脸上露出笑意。
他做了一辈子工程机械，对市场的敏感度远超常人。
这个市场一旦打开，不仅能帮徐工摆脱当前的行业寒冬，还能让徐工在新能源时代抢占制高点，拉开和三一丶中联的差距。
“杨总说得很对，这个市场很大，而且时机正好。”王民看着杨浩认真地说道。
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