第13章 货单上的空车（1/2）

合生边贸的办公室在仓库二楼。

楼梯窄，雨天踩上去发滑。楼下的货场还在卸布匹和山货，叉车没有，靠的是几个人抬木箱。雨棚货车已经走了，车斗压出的两道泥沟从侧门一直延到西口，走到一半便被别的车轮盖住。

公司负责人姓梁，四十多岁，衬衣袖口卷到手肘。他把批文读完，又把保密承诺翻到末页，确认罗明义签了字，才让会计把两年的总账、运输单和油料票抱上来。

“只在这里看。”梁经理说，“不能拆装订，不能拿走原本。需要抄，先给我看抄什么。”

“按批文。”罗明义说。

“按批文。”梁经理重复了一遍。

桌面很快堆满账本。总账用蓝黑墨水写，页边有被手汗磨掉的数字；运输单按月份捆成一摞，绳子勒得很紧；油料票薄，边缘发脆，连在一起像一叠干叶子。会计搬完东西就站在门边，手里夹着一支红笔。

沈立川没有先翻油票。他把查阅登记表摊开，先写账本名称、装订号、页数和在场人。梁经理看着他写完，才说：“你不是经办？”

“不是。”

“那你抄什么？”

“抄原页上有的。”

梁经理没再说话。

罗明义翻总账，先找公司旧名称。许向东坐在另一边，按日期抄车牌。他抄得很快，却每写完一行都用指腹压一下，像怕湿气把字带走。小周按油票号码找与运输单相同的日期。唐秋萍没有进办公室，她留在楼下的米粉摊边，问司机雨季会走哪条路。

“这本是去年。”会计说，“今年在后面。”

“先看去年雨季。”罗明义说。

运输单里出现了三种称法：边贸杂件、义诊协助物资、空车返回。前两种都能对上货类和去处，空车返回只有车牌、司机绰号和一个模糊的出场时间。沈立川把其中一张抽出来，指给小周看。

“这辆车。”

牌照前四位和唐秋萍带回的油票存根相同。运输单写的是从口岸回县城，空载。油票上却有第二段领油，备注一栏用铅笔写着“绕林场”。

“空车绕林场，不奇怪。”梁经理说，“那阵子河边过不去。”

“可以。”沈立川说。

他没有在登记表上写异常，只在旁边写：路线差异，待比。

会计在门边轻咳一声，说那年雨季不少车都绕过林场，尤其是拉空箱回城的车，司机怕河边路软，宁肯多耗一点油。沈立川让他把这句话写在查阅记录的“公司说明”栏里。会计迟疑片刻，写下“雨季道路原因，部分车辆临时绕行”，没写具体车号。

“为什么不写？”小周问。

梁经理说：“我不在场，不能替司机写。”

“那就不替他写。”罗明义说。

许向东把这句也抄进本子，却在“绕行”两个字让后一种挤到前一种上面。

许向东从另一册运输单里抬起头。

“同一辆车两个月前也有一张空车单。”

“日期。”

许向东念出来。罗明义翻油票，找到对应页。那次没有“绕林场”，却多了一张临时过路费票。票据日期和司机签名字迹都很乱。沈立川把两张单据并排，没说像不像。

“司机叫老黑？”小周问。

梁经理皱眉：“公司有三个司机被人这么叫。你们最好别拿绰号找人。”

“所以才对签名。”罗明义说。

第一张空车单的司机签名里，“黑”字最后一笔向上挑；第二张的同一个字往下收。许向东拿尺子比着看，又把另两张明确载货的签字抽出来。第三个人的字和第二张更接近，但这仍只能说明有人代签、有人写字习惯变了，或同一辆车当天换过司机。

“这不能证明车里有什么。”罗明义说。

沈立川在笔记本页边写下：不能证明。

他没有划掉。

梁经理看见那行字，神色松了一点。他拉开抽屉，拿出一张司机排班表，说空车单的签名要配着排班才能看。排班表上只有绰号和出车时间，没有车牌。三名“老黑”中，一个是老驾驶员，另一个是跟车的装卸工，还有一个只是市场里叫出来的外号，根本不在公司名册。

“这张能不能抄？”许向东问。

梁经理看向批文，又看罗明义。罗明义说只抄和两张空车单同日值班的行，其余不抄。会计用红笔在页边做了记号，许向东才把两个日期和两个绰号誊到纸上。一个是“黑二”，一个被写成“阿黑”，谁对应哪张签名，仍旧对不上。

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